作为一台D级轿车,A8L的长度达到了5192毫米、宽为1894毫米、高为1455毫米,而轴距达到了3074毫米。如此长的体型并没有让人觉得A8L笨重,即便是侧面看去,车顶向后慢慢延伸,营造出略有短尾样式的造型,给人以向前冲的动感。奥迪也毫不吝惜地为A8L选择了两对255/45 R18的大脚,18寸十辐铝合金轮毂款式稳重,但丝毫不影响它跑起来时的美观。
为了体现首尾呼应,A8L的尾部处理异常简洁、低调。长条的银色金属装饰将车尾分为上下两个部分,下部虽然仅有左右双出的尾排,但也显示出了A8L结实、强壮的身躯。红色的尾灯虽然没有使用什么夸张的设计,但里边LED组成的造型非常美观,而且还提升该车在能见度低时被发现的可能性,保证有好多安全性。当然,后边最吸引我注意的当然是这款车的排量标识,3.0的金属字样静静地出现在右下角。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?